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轴承黄油涂多少合适
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轴承黄油涂多少合适

文章来源:长城润滑油河南一级经销商 发布时间:2024-01-20 09:41:48 浏览次数:36

      轴承的黄油涂多少相信是许多朋友都想知道的问题,无论是多是少都会达不到理想的润滑效果和经济效益。然而今天大家所说的则是轴承黄油与ABS传感器之间的关联,黄油太多不仅影响润滑效果,产生浪费,而且也会导致ABS探头失灵。随着时间的增加,ABS探头表面会脏污虽然ABS传感器探头表面几乎全部由金属覆盖,但是实际使用时,它却是个娇气的东西。由于其位置紧邻轴承,时间一长,很容易被各种灰尘和轴承中的黄油弄脏、甚至生锈,让它与轮毂齿圈之间填满污物,影响磁感应探测效果。许多ABS传感器故障案例都是因为轴承黄油涂抹多引起的,多的黄油在安装车轮时很容易被挤到探头上。轻则影响ABS探头灵敏度,重则导致探头无法感应齿圈,让ABS系统故障。

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      无论是车桥传感器支架,还是后期手工焊接安装方式,这种情况常见,黄油加上尘土以及刹车片掉落的金属碎屑,堆积到了探头表面。而这种情况的预防和处理方法简单,那就是轴承涂抹黄油时不要过多,适量为之。清理时只需要将探头从支架取出,清洗干净,然后在其和衬套之间均匀涂抹一层黄油,防止日后锈死在支架内的情况出现。清洗完成之后,将ABS探头从后方插入到支架内,要推到底,配合正确的车轮安装方法,就可以让其恢复正常工作了。除了ABS传感器探头之外,轮毂上的齿圈大家也需要定期进行清理,探头和齿圈需要保持清洁。在清理时大家要检查传感器探头线缆是否完好,如果线缆断裂,那么再怎么清洗也没有作用,只能更换探头。其实清理ABS传感器探头和齿圈的方法简单,并且也没有大家想象中的麻烦,只要ABS系统工作正常,大家只需要在保轮的时候留心观察一下它们的清洁程度就可以了。这样才能够让ABS系统始终监控车轮的运行状态。

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